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189 120 tonnes de CO₂e seraient économisées si nous prenions tous le train plutôt que l’avion pour relier Londres à Paris pendant un an.
Il faudrait une forêt de la taille de New York pour éliminer la quantité équivalente de CO₂e.
Oui, oui, vous avez bien lu ! New York. Regarde ça de la façon suivante. pour chaque passager d’un vol, 92 kg de CO₂e sont émis. Il y a en moyenne 2 millions de passagers par an entre Londres et Paris. Cela correspond à environ 200 000 tonnes de CO₂e par an.Si tous ces passagers pouvaient prendre le train Eurostar plutôt que l’avion, ils économiseraient 189 120 tonnes de CO₂e. Il faudrait une forêt de 860 km² pour éliminer cette quantité de CO₂e dans l’atmosphère. Et oui, cela correspond à la superficie de la Grosse Pomme. Les trains sont sans aucun doute l’option la plus respectueuse de l’environnement.Voici un tableau présentant une ventilation rapide de la quantité de forêts nécessaire pour éliminer la quantité de carbone émise si ces passagers n’avaient pas pris le train.
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1 jour
1 mois
1 an
Économies de tonnes de CO₂e
518 CO₂e
1 689 CO₂e
189 120 CO₂e
km² de forêts qui seraient nécessaires pour éliminer cette quantité de CO₂e dans l’atmosphère
2
72
860
Équivalent en taille de ville
Monaco
Zurich
New York
Ce serait 3 069 504 tonnes de CO₂e économisées si tous les vols de Londres à New York étaient effectués avec des carburants d’aviation durables pendant un an.
C’est l’équivalent de 7 105 333 barils de pétrole.
Coup double ! Si tous les vols de Londres à New York étaient effectués avec du carburant d’aviation durable pendant un an, nous économiserions l'équivalent de plus de 7 millions de barils de pétrole.Pour vous donner une idée de l’échelle d'importance, sachez que 4 millions de barils de pétrole ont été déversés pendant la marée noire BP dans le golfe du Mexique en 2010. Lorsque les compagnies aériennes feront inévitablement le grand saut et passeront à l’utilisation de carburant d’aviation durable à temps plein, elles seront en mesure d’économiser près du double en seulement un an.Si vous n’avez pas révisé votre glossaire technique du voyage écologique, sachez que les carburants d’aviation durables sont très prometteurs pour rendre l’industrie du voyage plus respectueuse de l'environnement. Ils ont une empreinte carbone plus faible que les carburants atmosphériques classiques, car ils sont fabriqués à partir de biocarburants, par opposition aux pétroles raffinés.Des progrès sont réalisés dans le secteur du transport aérien pour y parvenir. Selon l’Association du transport aérien international (IATA), le SAF permettrait de réduire les émissions jusqu’à 80 % tout au long de son cycle de vie. Environ 14 milliards de litres de SAF sont en contrats d’achat à terme, ce qui indique que les compagnies aériennes prennent cette opportunité au sérieux.Ainsi, si l’on pouvait économiser plus de 7 millions de barils de pétrole en volant avec des carburants d’aviation durables pendant un an, combien pourrions-nous économiser en un jour ou un mois ? Consultez le tableau ci-dessous.
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1 jour
1 mois
1 an
Économies de tonnes de CO₂e
8 410 CO₂e
255 792 CO₂e
3 069 504 CO₂e
Équivalent en barils de pétrole économisés
19,467
592,111
7,105,333
Ce serait 1 136 250 tonnes de CO₂e économisées si tous les hôtels aux États-Unis utilisaient 100 % d’énergie renouvelable pendant un an.
Cela éliminerait 504 475 tonnes de charbon, soit le poids collectif d’environ 3 000 maisons.
On estime que les États-Unis comptent aujourd’hui quelque 47 000 hôtels, chacun disposant en moyenne d’environ 200 chambres. Comme ils s’appuient principalement sur l’électricité et le gaz naturel pour alimenter les systèmes de ventilation, d’éclairage et de chauffage de l’eau, les hôtels consomment énormément d’énergie.Si tous les hôtels des États-Unis passaient à une énergie 100 % renouvelable, même pour une journée, les économies d’énergie seraient étonnantes :
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1 jour
1 mois
1 an
Économies de tonnes de CO₂e
3 113 CO₂e
94 688 CO₂e
1 136 250 CO₂e
Équivalent en tonnes de charbon éliminées
1,382
42,040
504,475
Ce sont 507 900 tonnes de CO₂e économisées si toutes les voitures de location dans l’UE étaient électriques pendant un an.
Les économies de CO₂e correspondraient à l’équivalent de toutes les émissions de véhicules d'une ville de 450 000 habitants pendant un an. C’est la taille de Miami (oui, on s'est fait la même réflexion, c'est plus petit que nous le pensions !).
Ces dernières années, on a beaucoup parlé des voitures électriques, sujet dans lequel Tesla alimente une grande partie des conversations. D’autres grandes entreprises automobiles comme BMW, Audi, Chevrolet et bien d’autres encore proposent également des voitures électriques à leurs clients. Avec plus de 280 000 bornes de recharge électrique dans toute l’Union européenne, le continent semble se préparer à une révolution de la voiture électrique.On compte environ 50 millions de locations de voitures dans l’UE chaque année, et ce nombre devrait atteindre près de 64 millions d’ici 2025. Donc, en gardant cela à l’esprit, quel effet pourrait-il y avoir sur l’environnement si toutes les voitures louées sur un jour, un mois ou un an étaient électriques ?
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1 jour
1 mois
1 an
Économies de tonnes de CO₂e
1 392 CO₂e
42 325 CO₂e
507 900 CO₂e
Équivalent population circulation dans grande ville
1222
37,000
450,000
Équivalent en émissions des véhicules urbains
Cité du Vatican
Monaco
Bratislava
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