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Pour un peu de contexte
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Alors, qu'est-ce que le SAF exactement ?
On est loin sur la route ?
- Avec une approche descendante : où le gouvernement impose aux compagnies aériennes une certaine quantité d'utilisation de la SAF dans un délai déterminé afin de réduire les émissions de CO2e.
- Avec une approche ascendante : où les utilisateurs et les autres parties prenantes s'informent des avantages environnementaux et commerciaux de la demande de SAF pour les vols commerciaux (et plus tard, le fret et le transport). Cette approche gagne déjà du terrain, avec des instituts comme le Brahmal Vasudevan Institute for Sustainable Aviation de l'Imperial College de Londres, qui a reçu un don philanthropique de 25 millions de livres sterling pour continuer à développer un transport aérien propre, sûr et durable.
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Une fenêtre sur l’avenir
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Que peuvent faire les voyageurs et les gestionnaires de voyages pour réduire leur empreinte carbone entre-temps ?
- Remplacer les vols par le transport ferroviaire par les voyages de courte durée. En fait, cela est en train d'être inscrit dans la loi dans des pays comme la France, qui rendent obligatoire l'utilisation du train pour les voyages d'une durée de 2,5 heures ou moins.
- Prenez un vol direct vers votre destination lorsque vous le pouvez. En moyenne, les vols directs peuvent réduire les émissions de carbone d'environ 100 g/personne par rapport aux vols qui incluent une escale !
- Essayez de réserver un vol avec l'avion long-courrier le plus économe en carburant. Par exemple, les vols exploités sur un Boeing 787-9 sont 60 % plus efficaces que les vols exploités sur un A380, à seulement 39 kilomètres-passagers par litre de carburant.
- Pensez au budget carbone en intégrant les maxima de votre entreprise directement dans votre politique de voyage. Apprenez-en plus sur la budgétisation mondiale du carbone et comment atteindre ces objectifs en voyageant ici !
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